HOME | DD
springheel — Sidekick SLinky
#australia #avian #bird #ferret #roadrunner #woodpecker
Published: 2016-12-26 18:58:16 +0000 UTC; Views: 445; Favourites: 8; Downloads: 0
Redirect to original
Description
A woodepecker/Roadrunner mix-uo that quite probably will be the ferret's partner; Asutralian from the plains, is tough as nails and akways looking for problems (with his sidekick's tendency to be in the thick of things, he must!)Fast, agile, strong, alsp a mster roper and with more than his share of hidden weapons, a formidable aviator as well, this fellow is one to take in considetation!
Related content
Comments: 51
No del todo... es piloto, así que lo más probabler es que los ametralle en lugar de patearlos (jeje, un pájaro piloto de guerra!)
👍: 0 ⏩: 1
Tenpia ganas de usar esa frase de South Park
👍: 0 ⏩: 1
Y él anda consiguiendo munición .303!
👍: 0 ⏩: 1
Te confieso: soy piloto frustrado.
👍: 0 ⏩: 1
Desde niño, quise ser piloto... cuando supe que mi avión de elección había sido retirado de servicio, se me fueron las ganas: www.pcaviator.com/store/images…
👍: 0 ⏩: 1
Adoraba y sigo adorando al Mustang, si bien el que te mandé es el B; el D tiene cabina abombada y seis ametralladoras.
👍: 0 ⏩: 1
Curiosamente, el motor casi lo vuelve una porquería: Era un Allison y los Allison pesan mucho para el caballaje que dan y, encima, pierden potencia a medida que suben; Los ingleses le cambiaron el motor por un Rolls Royce Merlin y lo volvieron un aparato soberbio.
👍: 0 ⏩: 1
Suena interesante, pero sinceramente no se ni maiz de motores de aviones
👍: 0 ⏩: 1
En buen romance, quitaron un motor mediocre y pusieron una centella. Este es el modelo definitivo, el P-51D media.defense.gov/2007/Oct/24/…
Solo la entrada den acción de los jets alemanes opacó un poco su récord.
👍: 0 ⏩: 1
Un avión hermoso... y que sigue en activo hoy día, aunque como nave de carreras.
👍: 0 ⏩: 1
Si, la aeronautica de estos tiempos ha avanzado tanto
👍: 0 ⏩: 1
Sin las armas y con una radio moderna (y más ligera) son los favoritos en las carreras de Reno, en nevada. Claro que hay otros veteranos de esa guerra que también corren... aunque no les va tan bien. En una de las últimas versiones, compitió un Yak-7 ruso, en otra, un Hawker Sea Fury británico y un participante perpetuo es el Rayo Blanco, un P-38 (uno de seis que aún están en condiciones de volar)
👍: 0 ⏩: 1
Creo que el tiempo hasta haciendo de las suyas
👍: 0 ⏩: 1
Son más de 70 años, de milagro quedan aparatos en condiciones de volar; desgraciadamente, al acabar la guerra, montones fueron a dar a la chatarra y eso sin contar que de numerosos aparatos se hicieron pocos ejemplares (casi todo aviones experimentales o modelos que apenas estaban saliendo a producción): por ejemplo, del Horten 229 solo hay dos; del Heinkel 162 (www.aviation-history.com/heink… ) hay como una docena, ninguno capaz de volar por suerte (el diseño era tan malo que un viraje garantizaba que te hacías parte del paisaje); ME-262 (y éste era un señor avión) (www.aviation-history.com/heink… ) no hay ni 10; Dornier 335, el mejor caza bimotor de todos los tiempos (cdn-frm-us.wargaming.net/wowp/… ) solo UNO!
👍: 0 ⏩: 1
Debo imaginar que se producieron en masa aviones de caza feos pero supongo que baratos para la guerra, y los de mejor diseño que probablemente costaban más, debieron ignorarlos.
👍: 0 ⏩: 1
Si te rieferes al Heinkel jet, el diseño tenìa el motor en el peor sitio posible. Lo apodaban Jorobado.
En parte tienes razpon; se preferìan los motores radiales (los chatos) por ser màs baratos y refrigerados por aire, pero no daban demasiado caballaje; los lineales (los narigones como el Mustang) eran màs poderosos, pero refrigerados por agua. En los cazas buscaban velocidad, primero, manejabilidad, segundo, y armamento, tercero. Curioso que aviones que nadie querìa en su propia tierra (como el Buffalo kits.kitreview.com/images/ca41… o el P-39 Airacobra www.aviation-history.com/bell/… tuvieron èsitos enormes en otras fuerzas (Buffalo: 498 aviones rusos derribados y Airacobra: 4000 volando con los rusos)
👍: 0 ⏩: 1
Creo que he aprendido un poco más de aviones de caza en estos días
👍: 0 ⏩: 1
Listo para la lección sobre bombarderos?
👍: 0 ⏩: 1
Pos como decimos por aquí, despavilate (Di lo que quieras)
👍: 0 ⏩: 1
Líder a todos: Formación de combate, nos aproximamos al blanco!
👍: 0 ⏩: 1
Me referia sobre la aeronautica, pero una formación de combate no esta nada mal
👍: 0 ⏩: 1
Verás: Una de las causas por las que la Luftwaffe avasalló a Europa tan fácilmente es que sus tácticas de batalla eran flexibles: 4 aviones por patrulla, en parejas. Si extiendes tus dedos y los abres a todo lo ancho que puedas e imaginas que cada yema es una avión, tienes la idea básica de la "Cuatro dedos"; otras naciones volaban en V... para exhibición, perfecto; para combate, un desastre, los aviones se estorban unos a otros o se alejan demasiado antes de poder entrar a combate.Lo otro es que las otras naciones tenían aviones anticuados, estaban en periodo de rearme o, de haber recibido máquinas modernas, se hallaban en entrenamiento.
Todos saben que a Polonia la barrieron del cielo en dos o tres días; casi nadie, que el material escaso y obsoleto (400 aviones) no era rival para los alemanes (2315 aviones) y que, quince días después de la invasión alemana, los soviéticos se unieron a la fiesta.
Los demás países despreciaban a los aviadores polacos, ignorando que la escuela de caza de Polonia era de las más duras del mundo. Cuando Inglaterra los acogió, lo hizo con cierta desconfianza... verlos en batalla? "Cargaban hacia los alemanes como toros enloquecidos" comentaba un oficial supervisor "Al diablo la ventaja de la altura de los cazas alemanes! Cada vez que yo quería centrar un bombardero, se me cruzaban tres y cuatro polacos disparando como locos!"
👍: 0 ⏩: 1
A pinches Polacos, si que sabían como surcar los cielos, no tenía ni la más minima idea de este tipo de información.
👍: 0 ⏩: 1
Ya somos dos: hasta que no leí un articulo de Aviation History sobre ellos, no me dí cuenta de lo valerosos que son esos hombres.
👍: 0 ⏩: 1
El definitivamente esta listo pra entrar en accion!Se ve genial,mi hermano!!!!
👍: 0 ⏩: 1
Un poquito irritable, pero buena onda. También va a llevar sombrero y quizá gafas de piloto WWI, como comenté, también es aviador.
👍: 0 ⏩: 0
Thanks, my friend. If tryx needs CAS, he is VERY good.
👍: 0 ⏩: 1
Except for whoever bothers her... did I mention he is an especialist in straffing?
👍: 0 ⏩: 1
I think you did. And its easy to believe.
👍: 0 ⏩: 1
Hehehe! Pray to God and pass the ammunition!
👍: 0 ⏩: 1
LOLOL....eerrr... AMenratatatatatatatat!!
👍: 0 ⏩: 1
I guess to mix with Slinky is to court troubles...
👍: 0 ⏩: 1
Adventureres tend to have that annoying tendencies...
👍: 0 ⏩: 0
Thanks a lot, my friend. Now needs a name.
👍: 0 ⏩: 1
You're welcome, dude.
👍: 0 ⏩: 0